CRM - Crew Ressource Management

Während immer mehr Flugzeuge immer mehr Flugstunden erfliegen, steigt der prozentuale Anteil der durch Menschen verursachten Unfälle stetig an. In den 60er Jahren lag der statistische Anteil der Unfallursache „Menschliches Versagen“ noch bei etwa 50%, heute liegt er etwa bei 80%. In demselben Zeitraum sanken aber die durch Technik und Umwelt verursachten Unfälle in der Statistik von etwa 20 bis 30 Prozent auf 10 Prozent und weniger. Dies bedeutet eine Steigerungsrate im Bereich „Human Errors“ um ca. 30% und mehr.

Durch Einführung vom CRM - Lehrgängen Anfang der 90er Jahre, an denen Cpt. Michael Esser von Anfang an teilgenommen hat, wurde ein neuer Trend eingeleitet. Man schulte die Besatzungen in Psychologie, Menschenführung mit Gefühl, und Kommunikation mit Emotion, sprich man entwickelte den Crew Ressource Management Lehrgang.

Bedauerlicher weise hat diese weltweite Neuorientierung unserer Ansicht nach noch nicht die gewünschte positiven Auswirkungen auf die Unfallstatistik gehabt. Einer der Gründe ist die eher zufällige Auswahl von Trainern ohne vorherige Eignungsprüfung. Häufig wurden und werden auch reine Psychologen eingesetzt, die selber nie ein Flugzeug bewegt haben, was alle Versuche einer effektiven Besatzungsschulung scheitern ließ. Aus diesem Grund hat Captain Michael Esser die Ausbildung zum Mentaltrainer ergriffen und erfolgreich abgeschlossen. Denn die Sicherheit im Cockpit beginnt bei der mentalen Stärke der Piloten und Ihr Wissen über das Zusammenwirken von bewussten und unbewussten Handlungen.

Quelle der Statistik und Teile des Textes das  Buch „Crash aus Mangel an Bewusstsein“.
Autor: Awad Thomas Fakoussa - “ATF - AWARENESS TRACKING FAKOUSSA”